Golpe judicial a FATE: embargan a la empresa por $3.000 millones tras el cierre de su planta
El conflicto en la fabricante de neumáticos FATE alcanzó un nuevo pico de tensión este martes. El Juzgado Laboral de Primera Instancia N°17 dictaminó un embargo preventivo por una cifra cercana a los $3.000 millones, luego de constatar el incumplimiento en el pago de salarios a los trabajadores tras el cierre de la unidad productiva en San Fernando.
Los motivos del embargo
La medida judicial responde a la falta de pago de los haberes de 920 trabajadores. El periodo reclamado se extiende desde el 18 de febrero —momento en que la planta paralizó sus actividades— hasta el próximo 1 de julio.
Para la Justicia, la empresa habría actuado de forma “irresponsable” en el manejo de un bien estratégico, como son las cubiertas para el transporte de carga y pasajeros, afectando directamente el sustento de cientos de familias en medio de una conciliación obligatoria presuntamente vulnerada.
La postura de la empresa: “Libertad de acción”
Las autoridades de FATE se presentaron en la última audiencia ante el Ministerio de Trabajo bonaerense con una postura firme:
- Fin de la conciliación: Solicitaron formalmente que no se extienda el periodo de conciliación obligatoria, pidiendo quedar “libres de acción”.
- Situación contractual: La empresa detalló que solo 239 contratos permanecen activos, mientras que una gran parte del personal ya habría negociado su desvinculación tras el cierre del 18 de marzo.
Presión sobre Kicillof y la Legislatura
Desde el SUTNA (Sindicato Único de Trabajadores del Neumático), liderado por Alejandro Crespo, la estrategia se divide en dos frentes:
- Intervención Provincial: El sindicato aguarda una respuesta del gobernador Axel Kicillof a un pedido de reunión urgente. La intención del gremio es que la provincia intervenga la planta para retomar la producción.
- Ocupación Temporaria: En la Legislatura bonaerense, el SUTNA —con el respaldo de la conducción nacional de ATE— impulsa un proyecto de ley para declarar la ocupación temporaria de la fábrica. Argumentan que la parálisis de FATE no solo es un conflicto laboral, sino un problema de soberanía productiva que afecta el suministro de neumáticos para micros y camiones en todo el país.
El impacto en el transporte
La inactividad en San Fernando ha comenzado a generar preocupación en el sector del transporte logístico. Al ser FATE uno de los principales proveedores de neumáticos pesados, la prolongación del conflicto amenaza con desabastecer un insumo crítico para la distribución de mercaderías y el transporte público de larga distancia.
